Dans un monde rempli de bruits et d'engagements environnementaux hésitants, une lueur d'espoir apparaît : un changement potentiel dans les perspectives des consommateurs qui pourrait conduire à une réduction des émissions de carbone. Ce changement concerne le concept de propriété automobile et la popularité croissante des voitures électriques. Il peut sembler surprenant qu'une personne comme moi, connue pour sa défense des modes de déplacement actifs tels que le vélo électrique, la planche à roulettes et la marche, parle des voitures. Cependant, il m'arrive de quitter la vie trépidante du centre de Londres pour m'aventurer dans ma deuxième maison, au Pays de Galles. Au Pays de Galles, la voiture devient une nécessité, en particulier pour se rendre du nord au sud, grâce aux changements malheureux apportés à l'infrastructure ferroviaire par Lord Beeching dans les années 1960. Ce manque de prévoyance a poussé d'innombrables personnes à devenir dépendantes de la voiture, ce qui a entraîné des difficultés financières en raison de l'absence d'autres moyens de transport abordables.

Avancez rapidement jusqu'à aujourd'hui et réfléchissez à ce qui suit : Et si nous abandonnions la possession d'une voiture pour adopter l'idée de la partager, de la louer en cas de besoin, de s'abonner pour les vacances et de faire du covoiturage avec des amis et des membres de la famille afin de réduire au minimum la nécessité d'avoir plusieurs véhicules ? C'est une idée prometteuse, n'est-ce pas ?

Mon histoire en 2023 :

Ma famille et moi, qui n'utilisons plus de voiture depuis 2009, sommes devenus des défenseurs de cette approche. Dans cet article, j'aimerais partager notre expérience de 2023. Bien que l'année ne soit pas encore terminée, j'ai déjà réservé toutes nos futures locations de Tesla avec UFODRIVE, de sorte que je sais exactement combien nous allons dépenser.

Reconnaître le mode de vie Zone 1/2 :

Je dois reconnaître la réalité unique de vivre dans la zone de transport 1/2 du centre de Londres. Mes principaux modes de transport sont les vélos eCargo, les vélos Brompton, les planches à roulettes, la marche et le métro, qui suffisent à la plupart de nos besoins. Toutefois, il convient de noter que de nombreuses personnes dans ce quartier possèdent encore une voiture, y compris mes trois voisins immédiats. Il est intéressant de noter que ces voitures sont rarement utilisées.

Comparaison entre propriété et location :

Commençons par une comparaison entre la propriété et la location. L'un de mes voisins loue une Tesla Model Y Long Range dans le cadre d'un plan PCP. Le coût initial est de 12 000 livres sterling, suivi de trois paiements annuels de 12 000 livres sterling chacun. Si l'on amortit l'acompte sur trois ans et que l'on ajoute 2 000 livres pour l'assurance, le coût total s'élève à 18 000 livres par an. Au bout de trois ans, un paiement final facultatif est encore nécessaire pour que la voiture devienne une propriété à part entière, ce qui en fait une location pendant ces trois années.

Comparaison des coûts :

Comparons maintenant ce chiffre à celui de l'utilisation exclusive d'UFO Drives en 2023. Ce chiffre comprend tous les coûts de charge pour les 72 jours (équivalant à 20 % de l'année) que j'ai passés au volant d'une Tesla Model 3 ou Model Y. Étonnamment, cela représente moins d'un tiers du coût encouru par la possession d'un PCP et encore moins si l'on tient compte des dépenses prévues pour l'entretien, les pneus, la charge et le stationnement - environ un quart du coût !

Un avenir durable :

Nous prévoyons de répéter cette approche en 2024, 2025, 2026 et au-delà. Près de 50 % des habitants du centre de Londres ne possèdent pas de voiture, et je pense que si les habitants de tout le pays y réfléchissaient vraiment, ils se rendraient compte qu'ils n'ont besoin d'une voiture que pendant environ 1/5 de l'année. Il est temps de détruire le mythe selon lequel la possession d'une voiture est une nécessité.

Un coup de chapeau à UFODRIVE :

Enfin, je tiens à exprimer ma loyauté envers UFODRIVE. Vous avez ici un client fidèle, et j'espère que vous pourrez bientôt étendre vos services à l'échelle nationale pour capter tous ces futurs convertis.

Écrit par Mat Shreaves.

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